毫末智行侯军 中国自动驾驶之路——前途光明，道路曲折

在近日的一场行业交流会上，毫末智行CEO侯军博士就国内自动驾驶的发展现状与未来趋势发表了深刻见解。他用“前途光明，道路曲折”八个字，精准概括了当前这一前沿技术领域所处的阶段，引发了业内的广泛共鸣。

侯军指出，自动驾驶作为人工智能与软件信息技术在交通出行领域的集大成者，其“光明的前途”主要体现在几个方面。中国拥有全球最大、最复杂的道路交通场景和海量数据，这为自动驾驶算法的训练与迭代提供了无与伦比的“练兵场”。国家在政策层面给予了明确的支持，将智能网联汽车列为战略性新兴产业，为技术创新和商业化应用营造了有利环境。中国在5G通信、高精度地图、车路协同等关键配套技术领域已具备全球竞争力，形成了强大的产业协同效应。庞大的市场需求和消费者对科技出行日益提升的接受度，为自动驾驶的最终落地提供了坚实的市场基础。

“道路曲折”同样是无法回避的现实。侯军坦言，自动驾驶的软件开发与系统集成是当前面临的核心挑战之一。它绝非简单的代码堆砌，而是一个涉及感知、决策、控制等众多模块的复杂系统工程，需要极高的可靠性、安全性和实时性。这其中，长尾场景的覆盖——即那些发生概率极低但一旦出现就至关重要的极端路况——是算法突破的难点，需要持续的数据喂养和尖端的人工智能技术，特别是大模型技术的赋能。

自动驾驶的落地不仅是技术问题，更是一个系统工程，涉及法律法规、基础设施、保险责任、社会伦理等多维度的“信息技术咨询服务”式综合解决方案。侯军强调，从限定区域的Robotaxi，到辅助驾驶功能在量产乘用车上的普及，再到未来全无人驾驶的愿景，每一步都需要产业链上下游、学界、政府乃至公众的紧密协作与耐心培育。成本控制、硬件车规级要求、算力与功耗的平衡，也都是商业化道路上必须翻越的山丘。

侯军认为，渐进式与跨越式路线将在中国市场并行。一方面，以高级别辅助驾驶（ADAS）为代表的“渐进式”路径正通过提升用户体验和安全性能，稳步积累技术和用户信任。另一方面，在港口、矿区、干线物流等特定封闭或半封闭场景，L4级自动驾驶正在快速实现商业闭环，为技术成熟铺路。他相信，通过持续的软件技术创新、扎实的工程化能力以及跨领域的协同服务，中国自动驾驶产业必将在曲折中稳步前行，最终抵达光明的重塑人类的出行方式。